咨询监理公司在巢马铁路CMSG-2标段,全长5.6公里,监理内容包括马鞍山公铁两用长江大桥南边塔在内的长1公里跨江主桥、长4.6公里江心洲引桥、长江桥主桥Z5-Z7号墩钢桁梁斜拉桥、江心洲引桥三孔42m简支梁和108孔40.7m简支梁。

 

为确保首根钻孔灌注桩成功浇筑,监理部高度重视,精心组织,充分体现咨询监理公司“监、帮、促”管理理念,严把“质量安全” 关,现场监理人员两班倒,详细检查钢筋笼、检测泥浆、清孔等各项性能指标,控制钻进、浇筑速度,确保各项工作万无一失,为后续钻孔灌注桩施工积累经验。同时,监理部严守“质量安全红线规定”关,在监理过程中,督促施工单位进行质量安全技术交底和班前讲话,同时配备安全监理全过程现场监督,确保生产安全。

 

作为安徽省首条省市共建城际铁路,该项目北接商合杭高铁,东联苏南沿江城际,既是马鞍山市与合肥市直接联通线,又是安徽省通往上海等长三角城市高铁新通道,对进一步完善区域高铁网,实施长三角一体化和长江经济带两大发展战略具有重要意义,随着此根灌注桩浇筑成功掀起了决战“十四五”开好局的新高潮,用品质工程迎接中国共产党百年华诞。下一步将进入全线桩基施工监理工作,本工程预计在2026年建成通车。

 

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